{"product_id":"ieej-bta2025-3-p1-21","title":"パルスパワーを用いた電磁誘導型走行中非接触給電に対する回路パラメータの検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ：\u003c\/strong\u003e部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No：\u003c\/strong\u003e3-P1-21\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名：\u003c\/strong\u003e【A】令和７年電気学会基礎・材料・共通部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日：\u003c\/strong\u003e2025\/8\/27\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語)：\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名：\u003c\/strong\u003e伊藤 優太(富山大学)，伊藤 弘昭(富山大学)，竹崎 太智(富山大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語)： \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード：\u003c\/strong\u003e電気自動車(EV),非接触給電,パルスパワー,電磁誘導\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語)：\u003c\/strong\u003eカーボンニュートラルの実現に向けて電気自動車(EV)の普及が進む中、航続距離や充電時間の課題が依然として存在する。これらの課題に対し、走行中非接触給電(Dynamic Wireless Power Transfer: DWPT)は有望な解決策である。本研究では、パルスパワーを用いた電磁誘導型非接触給電回路を提案する。コイル・コンデンサ・半導体スイッチで構成される一次側回路と、コイル・コンデンサ・ダイオードで構成される二次側整流回路を誘導結合した簡素な回路構成で、エネルギーの逆流を防ぎつつ非接触パルス給電を実現した。さらに実用化に向け、結合係数や転送時間の制約を考慮し、最適な回路パラメータの検討を行った。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ：\u003c\/strong\u003e326Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":49643094212847,"sku":"IEEJ-BTA2025-3-P1-21-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_bumontaikai_b8a8dde6-b1d0-4964-a0c1-b4d0226d63e2.png?v=1780541907","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-bta2025-3-p1-21","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}