{"product_id":"ieej-btb2025043","title":"Vehicle Grid Integrationにおけるアクター間の利益分配最適化","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ：\u003c\/strong\u003e部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No：\u003c\/strong\u003e043\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名：\u003c\/strong\u003e【B】令和7年電気学会電力・エネルギー部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日：\u003c\/strong\u003e2025\/9\/5\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語)：\u003c\/strong\u003eOptimization of Profit Distribution Among Actors of Vehicle Grid Integration\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名：\u003c\/strong\u003e五十嵐仁（東京科学大学），後藤美香（東京科学大学）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語)： \u003c\/strong\u003eIgarashi Hitoshi (Institute of Science Tokyo), Goto Mika (Institute of Science Tokyo)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード：\u003c\/strong\u003eVehicle Grid Integration,アクター,利益分配,最適化,Vehicle Grid Integration,Actors,Profit distribution,Optimization\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語)：\u003c\/strong\u003e気候変動対策として再生可能エネルギーの導入が進む中、電気自動車の蓄電池を活用するVehicle Grid Integration (VGI)が注目されている。VGIはビジネスエコシステムの1つであり、アクター間の連携が不可欠である。しかし、アクターが経済的なWin-Winの関係を築くことを目指した研究例は少ない。本研究では、VGIの事業価値評価と最適化手法を提案し、日本の一次調整力需給調整市場を例として、利益分配の均等化と、その際生じる他の調整力との経済的な差について、明らかにする。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ：\u003c\/strong\u003e815Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 10","offer_id":47681933967599,"sku":"IEEJ-BTB2025043-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_bumontaikai_3283e01f-d2d4-4814-8a50-2f621837920d.png?v=1770872582","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-btb2025043","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}