{"product_id":"ieej-btb2025193","title":"ユーザ利便性と利用率の向上を目的としたEV急速充電ステーション配置計画に関する基礎的検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ：\u003c\/strong\u003e部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No：\u003c\/strong\u003e193\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名：\u003c\/strong\u003e【B】令和7年電気学会電力・エネルギー部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日：\u003c\/strong\u003e2025\/9\/5\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語)：\u003c\/strong\u003eA Basic Study on EV Charging Station Location Planning to Enhance User Convenience and Utilization\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名：\u003c\/strong\u003e佐藤太治（大阪大学），芳澤信哉（大阪大学），内田英明（大阪大学）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語)： \u003c\/strong\u003eTaiji Sato (The University of Osaka), Shinya Yoshizawa (The University of Osaka), Hideaki Uchida (The University of Osaka)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード：\u003c\/strong\u003e電気自動車,充電ステーション配置,交通ネットワーク,交通シミュレーション,施設情報,Electric Vehicles,Charging Station Location,Transportation Network,Traffic Simulation,Point of Interests\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語)：\u003c\/strong\u003e電気自動車（EV）の普及に伴い重要性が高まる急速充電ステーション（FCS）の配置計画において，本研究では，利用率と充電実現率（ユーザ利便性）のトレードオフに着目し，交通シミュレーションを用いた評価を行った。実際の施設情報を基にFCS候補地を抽出し，交通シミュレータにより複数の配置パターンを比較検討した。その結果，充電口数の増加は充電実現率を高める一方で，利用率を低下させる傾向が確認された。また，両指標のバランスが最も良い「バランス配置」を最小距離法により選定し，充電器の利用率３割，全体の8割のEVが充電達成する配置を得た。今後は，充電口数や出力の多様化やEV普及率に応じた多段階の配置計画に取り組む。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ：\u003c\/strong\u003e631Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":47682286059759,"sku":"IEEJ-BTB2025193-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_bumontaikai_60336f13-1bdb-40ae-832f-069d9ca2d163.png?v=1770874373","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-btb2025193","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}