{"product_id":"ieej-btb2025199","title":"充電器の混雑を考慮したEV群充電パターンのモデル化","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ：\u003c\/strong\u003e部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No：\u003c\/strong\u003e199\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名：\u003c\/strong\u003e【B】令和7年電気学会電力・エネルギー部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日：\u003c\/strong\u003e2025\/9\/5\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語)：\u003c\/strong\u003eModeling of EV Charging Patterns Taking Chargers Congestion into Consideration\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名：\u003c\/strong\u003e佐藤由佳（名古屋大学），加藤丈佳（名古屋大学），辻康介（中部電力），村田祐一（中部電力）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語)： \u003c\/strong\u003eYuka Sato (Nagoya University), Takeyoshi Kato (Nagoya University), Kousuke Tsuji (Chubu Electric Power), Yuuichi Murata (Chubu Electric Power)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード：\u003c\/strong\u003e電気自動車,充電器,道路交通センサス,待ち時間,electric vehicle,charger,road traffic census,waiting time\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語)：\u003c\/strong\u003eカーボンニュートラルに向けた電気自動車（EV）へのシフトに伴い，急速充電器による充電需要の増加が予想される。筆者らはこれまでにODデータに基づき，市区町村単位で将来のEV群の充電需要をモデル化している。その際，充電器が十分に整備されている状況を想定したが，実際には充電需要のピーク時に充電混雑が発生し，充電需要の時間的シフトが発生すると考えられる。そこで本報では，まず，先行研究で計算した市区町村単位の平均的な充電パターンに基づき，市区町村内で同じ充電ステーションを利用する任意台数のEV群の日々異なる充電需要パターンを再構築した。そして，その充電需要の最大値に対して充電器台数が不足し，充電待ちが発生する状況についてEV群の充電パターンを計算し，充電器台数と待ち時間・台数との関係を評価した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ：\u003c\/strong\u003e368Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":47682288582895,"sku":"IEEJ-BTB2025199-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_bumontaikai_d539da5a-48c4-46e6-8562-fca47d4b4677.png?v=1770874408","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-btb2025199","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}