{"product_id":"ieej-btd2022r05015002","title":"直流電気鉄道における地上蓄電システムによる変電所代替時の架線電圧補償法と容量設計","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e45779\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】2022年電気学会産業応用部門大会講演論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2022\/08\/30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eDesign and Control Method of Battery Post for Compensation Overhead Catenary Line Voltage and Battery Capacity with Substation Replacement in DC-electrified Railway\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e佐藤 滉太（早稲田大学）,近藤 圭一郎（早稲田大学）,小林 宏泰（千葉大学）,千田 誠（西日本旅客鉄道）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKota Sato (Waseda University),Keiichiro Kondo (Waseda University),Hiroyasu Kobayashi (Chiba University),Makoto Chida (West Japan Railway Company)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e直流電気鉄道|地上蓄電システム|電力制御|架線電圧補償|DC-electrified railway|Wayside Energy Storage System|Power control System|Maintaining Overhead catenary line voltage\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,318 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 6.0","offer_id":46404120281327,"sku":"IEEJ-BTD2022R05015002-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_21c3145d-6201-4e5b-b3e6-b0489bde0f57.png?v=1745047611","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-btd2022r05015002","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}