{"product_id":"ieej-btd2022r05065024","title":"鉄道車両の省エネルギー化に向けたインバータのSiC素子適用による電流増加時の損失の特性解析","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e45801\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】2022年電気学会産業応用部門大会講演論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2022\/08\/30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eCharacteristics Analysis of Traction Inverter Loss in the Case of Current Increase by Using a SiC Switching Device for Energy Saving in Railway Vehicles\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e谷口 晴城（早稲田大学）,近藤 圭一郎（早稲田大学）,名取 賢二（千葉大学）,小岩 健太（千葉大学）,藤本 和樹（東洋電機製造）,牧島 信吾（東洋電機製造）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eHaruki Taniguchi (Waseda Universiy),Keiichiro Kondo (Waseda Universiy),Kenji Natori (Chiba University),Kenta Koiwa (Chiba University),Kazuki Fujimoto (TOYO ELECTRIC MFG),Shingo Makishima (TOYO ELECTRIC MFG)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e鉄道車両|主回路システム|省エネルギー効果|SiC|Railway vehicles|Traction system|Energy saving effect|SiC\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e2,092 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 6.0","offer_id":46404126834927,"sku":"IEEJ-BTD2022R05065024-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_22852886-a210-4b20-98ed-583d0bbc879b.png?v=1745047792","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-btd2022r05065024","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}