{"product_id":"ieej-btd2022r05085035","title":"車載蓄電池による電力需給調整時の対応電力量検討（第1報） ―サイクル劣化特性を考慮した収益概算―","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-35\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】2022年電気学会産業応用部門大会講演論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2022\/08\/30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003e1st report on electrical energy response of onboard batteries for adjusting the supply and demand of power grid -approximate profit considering cycle degradation of batteries-\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e田口 義晃（鉄道総合技術研究所）,渡邉 有人（鉄道総合技術研究所）,尾﨑 興介（鉄道総合技術研究所）,吉川 岳（鉄道総合技術研究所）,小西 武史（鉄道総合技術研究所）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eYoshiaki Taguchi (Railway Technical Research Institute),Aruto Watanabe (Railway Technical Research Institute),Kosuke Osaki (Railway Technical Research Institute),Gaku Yoshikawa (Railway Technical Research Institute),Takeshi Konishi (Railway Technical Rese\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e車載リチウムイオン電池|サイクル劣化|V2G|R2G|onboard lithium-ion battery|cycle degradation|V2G|R2G\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e657 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2.0","offer_id":46404128211183,"sku":"IEEJ-BTD2022R05085035-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_cbae21b2-1238-44d5-ae46-334f2ec3dd3a.png?v=1745047844","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-btd2022r05085035","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}