{"product_id":"ieej-btd2025r05145065","title":"直流電気鉄道における遺伝的アルゴリズムを用いた駅発車時刻調整による省エネ化","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ：\u003c\/strong\u003e部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No：\u003c\/strong\u003e5-65\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名：\u003c\/strong\u003e【D】2025年電気学会産業応用部門大会講演論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日：\u003c\/strong\u003e2025\/8\/19\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語)：\u003c\/strong\u003eEnergy Saving on DC Electric Railway System by Station Departure Time Adjustment Using Genetic Algorithm\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名：\u003c\/strong\u003e小山 朋樹（早稲田大学）,川﨑 颯哉（早稲田大学）,武田 佳晃（早稲田大学）,加賀谷 侑司（早稲田大学）,近藤 圭一郎（早稲田大学）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語)： \u003c\/strong\u003eTomoki Oyama (Waseda University),Souya Kawasaki (Waseda University),Yoshiaki Takeda (Waseda University),Yuji Kagaya (Waseda University),Keiichiro Kondo (Waseda University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード：\u003c\/strong\u003e直流電気鉄道,省エネルギー化,回生エネルギー,列車ダイヤ,DC-electrified rail system,Energy Saving,Regenerative Energy,Train Diagram\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語)：\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別：\u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ：\u003c\/strong\u003e779Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 4","offer_id":47954138988783,"sku":"IEEJ-BTD2025R05145065-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_bumontaikai_3440a08d-4fb0-4baa-a2c5-0cded0e31dc1.png?v=1773129511","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-btd2025r05145065","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}