{"product_id":"ieej-btd2025y065","title":"電気自動車向け回生ブレーキシステムにおける回生電流値を用いた制動トルク制御による減速度制御","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ：\u003c\/strong\u003e部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No：\u003c\/strong\u003eY-65\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名：\u003c\/strong\u003e【D】2025年電気学会産業応用部門大会講演論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日：\u003c\/strong\u003e2025\/8\/19\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語)：\u003c\/strong\u003eDeceleration Control by Braking Torque Control Using Regenerative Current Value in Regenerative Braking System for Electric Vehicles\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名：\u003c\/strong\u003e荻野 健太（関西大学）,江口 拓真（関西大学）,近藤 健一（関西大学）,大橋 俊介（関西大学）\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語)： \u003c\/strong\u003eKenta Ogino (Kansai University),Takuma Eguchi (Kansai University),Ken-ichi Kondo (Kansai University),Shunsuke Ohashi (Kansai University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード：\u003c\/strong\u003e電気自動車,回生ブレーキ,PI制御,昇圧回路,Electric Vehicle,Regenerative Braking,PI Control,Boost Converter\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語)：\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別：\u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ：\u003c\/strong\u003e634Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":47954236899567,"sku":"IEEJ-BTD2025Y065-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_bumontaikai_e84241be-e88a-4877-bb2b-8468224c47a9.png?v=1773130915","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-btd2025y065","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}