{"product_id":"ieej-dt05y078","title":"電気自動車における回生ブレーキと電動ブレーキの協調制御","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eY-78\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】平成17年電気学会産業応用部門大会講演論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2005\/08\/29\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e比留川国朗 (中央大学),大前力 (中央大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|回生ブレーキ|電動ブレーキ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e本研究では、回生ブレーキとDCサーボモータによって駆動される電動式摩擦ブレーキの併用システムを考え、両ブレーキを安定に動作させ、かつエネルギー効率を向上させるような協調制御方式を提案し、シミュレーションによってその特性を明らかにした。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,158 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46405196873967,"sku":"IEEJ-DT05Y078-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_42c511b9-45d4-4e5f-86f9-973f06e53787.png?v=1745088099","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-dt05y078","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}