{"product_id":"ieej-dt06y035","title":"ILQ最適電流制御に基づく2トン積みトラックの1\/44スケールモデルによる制動回生シミュレーション","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eY-35\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】平成18年電気学会産業応用部門大会講演論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2006\/08\/21\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eRegenerative Brake Simulation by 1\/44 Scale Model of 2ton Payload Truck on the Basis of ILQ Optimal Control\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e山本 隆史(芝浦工業大学),高見 弘(芝浦工業大学),深田 隆文(いすゞ中央研究所),浅野 雅樹(いすゞ中央研究所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTakashi Yamamoto(Shibaura Institute of Technology),Hiroshi Takami(Shibaura Institute of Technology),Takafumi Fukada(Isuzu Advanced Engineering Center,Ltd.),Masaki Asano(Isuzu Advanced Engineering Center,Ltd.)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電流制御|ILQ|制動回生|ロバスト制御| Current Control| ILQ| Regeneration| Robust control\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,146 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46405235015919,"sku":"IEEJ-DT06Y035-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_761c7e92-47b2-420c-8f6c-5f4a74621d6f.png?v=1745090009","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-dt06y035","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}