{"product_id":"ieej-dt08p03023056","title":"新幹線トンネル区間におけるトロリ線の摩耗状態に関する検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e3-56\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】平成20年電気学会産業応用部門大会講演論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2008\/08\/27\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eExamination of Contact Wire Wear Condition in Tunnel Section on Shinkansen\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e原田 智(鉄道総合技術研究所),倉岡 拓也(鉄道総合技術研究所),常本 瑞樹(鉄道総合技術研究所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eSatoshi Harada(Railway Technical Research Institute),Takuya Kuraoka(Railway Technical Research Institute),Mizuki Tsunemoto(Railway Technical Research Institute)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eトロリ線摩耗|ジグザグ偏位|曲線引金具|ヘビーコンパウンド架線| contact wire wear|stagger|pull-off arm|heavy compound catenary equipment\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e2,085 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46405404262639,"sku":"IEEJ-DT08P03023056-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_fd0c5c2c-ab56-42aa-96a2-7b12b03e2c4f.png?v=1745093982","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-dt08p03023056","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}