{"product_id":"ieej-dt08r02032022","title":"IPMSMのdq軸電流をともに利用したトルク垂下特性による電気自動車のスリップ抑制制御","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e45710\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】平成20年電気学会産業応用部門大会講演論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2008\/08\/27\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eSkid Prevention Control of EVs based on Torque Reduction Characteristics using both of dq-Axes Currents of IPMSM\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e佐竹 正光(東京大学),河島 清貴(東京大学),内田 利之(東京大学),堀 洋一(東京大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eMasamitsu Satake(The University of Tokyo),Kiyotaka Kawashima(The University of Tokyo),Toshiyuki Uchida(The University of Tokyo),Yoichi Hori(The University of Tokyo)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|スリップ抑制|トルク垂下特性|埋込磁石型同期電動機| electric vehicle|skid prevention|torque reduction characteristics|IPMSM\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e3,583 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 4","offer_id":46405372379375,"sku":"IEEJ-DT08R02032022-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_ec7a5b61-384a-4bef-840b-a83c3461136b.png?v=1745093190","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-dt08r02032022","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}