{"product_id":"ieej-dt08r02032023","title":"短時間加速度積分を用いた電気自動車のスリップ率に基づく制動制御","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e45711\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】平成20年電気学会産業応用部門大会講演論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2008\/08\/27\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eRegenerative Braking Control based on Slip Ratio with Integrated Accelerometer for Short Time Interval for Electric Vehicle\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e鈴木 亨(横浜国立大学),藤本 博志(横浜国立大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eToru Suzuki(Yokohama National University),Hiroshi Fujimoto(Yokohama National University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|スリップ率|制動制御|回生ブレーキ| Electric Vehicle|Slip Ratio|Braking Control|Regenerating Brake\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e5,924 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 6","offer_id":46405372412143,"sku":"IEEJ-DT08R02032023-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_3634d272-efd0-4ac9-a40e-6c152ff8ed78.png?v=1745093194","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-dt08r02032023","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}