{"product_id":"ieej-dt08y136","title":"燃料電池ハイブリッド鉄道車両の勾配区間における省エネルギー制御","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eY-136\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】平成20年電気学会産業応用部門大会講演論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2008\/08\/27\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eEnergy Saving Control for Fuel Cell Hybrid Rail Vehicles in Incline Sections\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e岩田 一穂(上智大学),宮武 昌史(上智大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKazuho Iwata(Sophia University),Masafumi Miyatake(Sophia University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eハイブリッド鉄道車両|燃料電池|電気二重層キャパシタ|位置エネルギー| Hybrid rail vehicles|Fuel cell|Double layer capacitor|Potential energy\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,189 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46405412946159,"sku":"IEEJ-DT08Y136-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_53b732c8-0dea-4c80-af80-1e85f7b1745a.png?v=1745094349","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-dt08y136","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}