{"product_id":"ieej-dt12r04034018","title":"乗り心地を考慮したロバスト車両位置決め制御","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e45765\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】平成24年電気学会産業応用部門大会講演論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2012\/08\/21\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eRobust position control of vehicle considering ride comfort\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e溝尻 太一(日産自動車),金井 喜美雄(日産自動車)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTaichi Mizoshiri(NISSAN MOTOR CO.,LTD.),Kimio Kanai(NISSAN MOTOR CO.,LTD.)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e車両位置決め制御|躍度最小化軌道|モデル追従スライディングモード制御| positioning control of vehicle|minimum jerk trajectory|model following sliding mode control\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e679 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 4","offer_id":46405573968111,"sku":"IEEJ-DT12R04034018-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_18037cc9-1954-44e9-8e92-06824e11b279.png?v=1745102934","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-dt12r04034018","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}