{"product_id":"ieej-dt12r05065032","title":"マルチエージェントモデルによる繁忙期における駅ホーム上の旅客流動シミュレーション","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e部門大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-32\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】平成24年電気学会産業応用部門大会講演論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2012\/08\/21\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003ePassenger flow simulation on a Shinkansen station platform in a peak season based on the multiagent model\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e上水流 友望(千葉工業大学),富井 規雄(千葉工業大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTomomi Kamizuru(Chiba Institute of Technology),Norio Tomii(Chiba Institute of Technology)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e鉄道|停車時分|シミュレーション|マルチエージェントシミュレーション| railway|dwell time|simulation|multi agent simulation\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e527 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46405599625455,"sku":"IEEJ-DT12R05065032-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_7fd7cba1-5a63-411b-8da3-ca17c153f8e4.png?v=1745104632","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-dt12r05065032","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}