{"product_id":"ieej-its11018","title":"個別輸送システムの合流制御戦略と二重待ち行列の解析","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eITS1118\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門 ＩＴＳ研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2011\/06\/24\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eControl strategy for merging on the Personal Rapid Transit system and analysis of a double queue at a merging section\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e月岡 弘孝(日本大学),星野 貴弘(日本大学),浜松 芳夫(日本大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTsukioka Hirotaka(Graduate School of Science and Technology,Nihon University),Hoshino Takahiro(College of Science and Technology,Nihon University),Hamamatsu Yoshio(College of Science and Technology,Nihon University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eマルコフ連鎖|個別輸送システム|二重待ち行列\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e新交通システムの一つである個別輸送システムでは，効率的な制御が必要である。優先路，非優先路の2方向から車両が到来する合流部では，非優先路のみ待ち行列が形成される。これに対し，システムの柔軟性を考慮し，待ち台によって優先路を切換える合流制御が考えられる。この状況では，優先路上にも待ち行列が形成され，二重待ち行列となる。本研究では，PRTシステムの輻輳現象の数理モデルを構築し，二重待ち行列の解析を行った。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e4,092 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 5","offer_id":46362531496175,"sku":"IEEJ-ITS11018-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_14b4d797-aa3d-4018-a9f0-71db36e2200c.png?v=1743629484","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-its11018","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}