{"product_id":"ieej-ld11003","title":"ACM用リニア振動アクチュエータとその制振制御に関する研究","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eLD11003\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門 リニアドライブ研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2011\/02\/16\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eStudy on Linear Oscillatory Actuator for Active Control Engine Mount\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e北山 文矢(大阪大学),平田 勝弘(大阪大学),浅井 保至(大阪大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKitayama Fumiya(Osaka University),Hirata Katsuhiro(Osaka University),Asai Yasuhiro(Osaka University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eリニア振動アクチュエータ|アクティブコントロールエンジンマウント|３次元有限要素法|制振制御|静解析|Linear Oscillatory Actuator|Active Control Engine Mount|3-D Finite Element Method|Vibration Control|Static Analysis\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e現在，車の快適さを向上させるにあたり，車体の振動，騒音を生じさせるエンジンの振動が様々な問題となっている．この問題を解決するためにアクチュエータと防振ゴムを組み合わせたActive Control Engine Mount(以下，ACMとする)が提案されている．　しかし，現在のACMでは，アクチュエータの駆動可能な周波数帯が狭いため，広い周波数帯で振動抑制効果がみられない．そこで本研究では，広い周波数帯でエンジン振動を抑制するために，低コスト，大ストローク，高推力，高応答性を持ったACM用ソレノイドを提案する．更に，ACMの物理モデルを用いた制振シミュレーションから提案したソレノイドの制振性能を検証する．\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(英語): \u003c\/strong\u003eRecently, although engineers have been trying to improve driving comfort in automobiles, problems such as frame vibration and noise, which are caused by engine vibration still remains a problem.To solve this problem, active control engine mount (ACM) has been used in cars for damping the engine vibration. The ACM consists of two main parts, a hydraulic mount for passive vibration damping, and a  solenoid for active vibration damping.However, in current ACM’s, due to the narrow drive frequency range of the actuator, vibration control in the wide frequency range becomes ineffective.This paper proposes a high performance (low cost, long stroke, high thrust, and good response) solenoid for the ACM.We will also demonstrate the vibration control performance of the solenoid employing the ACM’s physical model.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,333 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 6","offer_id":46393880707311,"sku":"IEEJ-LD11003-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_79d4aa29-7449-46ec-98bb-168e369307ac.png?v=1744712290","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-ld11003","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}