{"product_id":"ieej-ld12093","title":"鉄心分割形磁気浮上車の左右動減衰の検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eLD12093\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門 リニアドライブ研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2012\/12\/13\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eDamping of Sway Movement with the Divided Iron Cores type Hybrid Magnet Vehicles\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e柿木 稔男(崇城大学),山口 仁(崇城大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKakinoki Toshio(Sojo University),Yamaguchi Hitoshi(Sojo University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e分割鉄心|複合磁石|励磁損失|磁気浮上|Divided Iron Cores|Hybrid Magnet|Excitting Loss|Magnetic Levitation\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e永久磁石と制御巻線を持つ複合磁石の鉄心を左右2列に分割配置し、巻線起磁力をお互いに逆に励磁することで、直流出力電源で浮上制御と左右動減衰を実現し励磁損失を小さくできた。軌道の通り狂いに対して常時減衰電流を流すことが必要となるため、左右動減衰に必要な励磁損が無視できない。浮上電源に電池を使うので省電力化が重要である。本論分では交流出力電源を使用する場合とシステム構成の特性比較を行なった。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,515 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 5","offer_id":46394057326831,"sku":"IEEJ-LD12093-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_53eba5bd-7084-47e7-90f7-5d9c0373ae5c.png?v=1744717027","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-ld12093","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}