{"product_id":"ieej-ld13058","title":"運転士による運転操作を考慮した省エネ運転の検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eLD13058\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門 リニアドライブ研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2013\/08\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eStudy on energy-efficient driving considering driving operation\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e熊澤 一将(鉄道総合技術研究所),小川 知行(鉄道総合技術研究所),佐藤 圭介(鉄道総合技術研究所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKumazawa Kazumasa(Railway Technical Research Institute),Ogawa Tomoyuki(Railway Technical Research Institute),Sato Keisuke(Railway Technical Research Institute)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e省エネ運転|運転曲線|回生ブレーキ|ブレーキノッチ|定速運転\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e列車運転におけるエネルギー消費の低減方法として、回生ブレーキの有効活用がある。これまで回生ブレーキの効果的な活用方法については、多くの議論がなされてきた。しかし、車両の回生ブレーキ特性をもとにした、運転士が操作するブレーキノッチの選択方法について検討された例は少ない。本稿では、実際の車両モデルをもとにした、省エネ効果の高いブレーキノッチ選択手法について検討した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,613 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 6","offer_id":46394370326767,"sku":"IEEJ-LD13058-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_1be38981-5f82-4fd7-9b6d-989a1c649825.png?v=1744726954","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-ld13058","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}