{"product_id":"ieej-mc16038","title":"輸送機器用高温超電導誘導同期モータの研究開発現状－20 kW級プロトタイプ機の成果と50 kW級モデル機の開発－","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eMC16038\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【A】基礎・材料・共通部門 金属・セラミックス研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2016\/06\/29\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eResearch and Development of High Temperature Superconducting Induction\/Synchronous Motor for Transportation Equipments- Results of 20 kW-class Prototype and Development of 50 kW-class Model-\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e中村 武恒(京都大学),入山 周平(京都大学),池田 健一(京都大学),唐島 智治(京都大学),郭 思宇(京都大学),松尾 哲司(京都大学),雨宮 尚之(京都大学),伊藤 佳孝(イムラ材料開発研究所),吉川 雅章(イムラ材料開発研究所),寺澤 俊久(イムラ材料開発研究所),大橋 義正(アイシン精機),古瀬 充穂(産業技術総合研究所),福井 聡(新潟大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTaketsune Nakamura(Kyoto University),Shuhei Iriyama(Kyoto University),Kenichi Ikeda(Kyoto University),Tomoharu Karashima(Kyoto University),Siyu Guo(Kyoto University),Tetsuji Matsuo(Kyoto University),Naoyuki Amemiya(Kyoto University),Yoshitaka Itoh(IMRA MATERIAL R\u0026amp;D Co., Ltd),Masaaki Yoshikawa(IMRA MATERIAL R\u0026amp;D Co., Ltd),Toshihisa Terazawa(IMRA MATERIAL R\u0026amp;D Co., Ltd),Yoshimasa Ohashi(AISIN SEIKI Co., Ltd),Mitsuho Furuse(National Institute of Advanced Industrial Science and Technology ),Satoshi Fukui(Niigata University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e高温超電導|誘導同期モータ|同期回転|すべり回転|輸送機器|低炭素|High Temperature Superconductor|Induction\/Synchronous Motor|Synchronous Rotation|Slip Rotation|Transportation Equipments|Low Carbon Emission\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e輸送機器用高温超電導誘導同期モータについて、開発現状と計画を照会して議論する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(英語): \u003c\/strong\u003eOur project team has been developing high temperature superconducting induction\/synchronous motor for next generation transportation equipments, e.g., train, bus, truck and automobile. We have successfully developed a 20 kW class prototype, in which the superconducting BSCCO rotor and the normal conducting stator are equipped, and the detailed structure and the tested results will be presented. Based on the aforementioned success, we are moving on to the development of a 50 kW class fully superconducting model. Designed results are to be presented and discussed. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,655 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 4","offer_id":46388621639919,"sku":"IEEJ-MC16038-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_cc802e7f-f934-46b9-824b-36645ca6d686.png?v=1744511712","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-mc16038","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}