{"product_id":"ieej-md11062","title":"高速駆動SPMSMでのキャリア周波数の相違による損失の変化についての解析","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eMD11062\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門 モータドライブ研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2011\/12\/15\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eLoss Analysis of High Speed SPMSM Depending on Carrier Frequency Difference\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e伊藤 亮(明治大学),久保田 寿夫(明治大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eIto Ryo(Meiji University),Kubota Hisao(Meiji University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eＳＰＭＳＭ|キャリア周波数|損失\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e高速PMSMはインダクタンスの値が著しく小さいため、スイッチングの際の電流変動が大きくなってしまう。このため、一般的に使用される10kHz程度のPWMキャリア周波数では大きな高調波電流が発生し、効率低下の原因となる。よって、PWMキャリア周波数は高く設定することが望ましい。本論文では、高周波PWMキャリア周波数での、相違による損失の変化についての検討結果を示す。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e924 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 4","offer_id":46376687567087,"sku":"IEEJ-MD11062-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_94567e4d-7450-4a5e-8607-84f761b1bebc.png?v=1744111729","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-md11062","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}