{"product_id":"ieej-pe09164","title":"プラグインハイブリッド車の充電制御による系統貢献度の経済価値","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003ePE09164\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【B】電力･エネルギー部門　電力技術研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2009\/09\/15\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eEconomic Value of Power System Contribution by Charge Control for Plug-in Hybrid Electric Vehicles\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e高木 雅昭(東京大学),岩船 由美子(東京大学),山本 博巳(東京大学),山地 憲治(東京大学),岡野 邦彦(電力中央研究所),日渡 良爾(電力中央研究所),池谷 知彦(電力中央研究所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eMasaaki Takagi(The University of Tokyo),Yumiko Iwafune(The University of Tokyo),Hiromi Yamamoto(The University of Tokyo),Kenji Yamaji(The University of Tokyo),Kunihiko Okano(Central Research Institute of Electric Power Industry),Ryouji Hiwatari(Central Research Institute of Electric Power Industry),Tomohiko Ikeya(Central Research Institute of Electric Power Industry)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e負荷周波数制御|経済負荷配分制御|プラグインハイブリッド車|充電電力制御|最適電源構成モデル|経済価値|LFC|EDC|PHEV|charging power control|optimal generation planning model|economic value\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e963 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 11","offer_id":46359428563183,"sku":"IEEJ-PE09164-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_31daa195-5e7f-4c8d-b577-d420daa78af4.png?v=1743480784","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-pe09164","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}