{"product_id":"ieej-pse12130","title":"電動車両の充電制御を用いた系統周波数制御","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003ePSE12130\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2012\/08\/08\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eCharge control of electrically driven vehicle considering usage condition for suppression of system frequency fluctuation\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e牛久 和亮(成蹊大学),壹岐 浩幸(富士電機),瓜生 芳久(成蹊大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eUshiku Kazuaki(SEIKEI University),Iki Hiroyuki(Fuji Electric co.),Uriu Yoshihisa(SEIKEI University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eＬＦＣ|電気自動車／プラグインハイブリッド車|充電制御|再生可能エネルギー|LFC|EV\/PHEV||charging power control|Renewable Energy\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e現在、電力系統に多大な影響を与える大容量蓄電池を搭載した電動車両の充電電力や天候次第で出力が変動する再生可能エネルギーの普及が進んでいる。そこで電動車両と再生可能エネルギーに普及した地域を想定したモデルを構築した。ここに自動車の時系列充電予測データを制御可能な負荷と仮定し、再生可能エネルギーが発生させる出力変動に応じた充電制御を行うことで、需給バランスを維持させることを目的に研究を行った。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,393 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 6","offer_id":46359551475951,"sku":"IEEJ-PSE12130-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_197773c7-f688-4e93-8753-bbd0a68e1f4e.png?v=1743486695","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-pse12130","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}