{"product_id":"ieej-rm10148","title":"アウターロータ形PMバーニアモータのインホイールモータへの適用について","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eRM10148\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門 回転機研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2010\/10\/21\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eApplying Outer-rotor Permanent Magnet Vernier Machines to In-wheel Machines for EV\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e細谷 亮太(芝浦工業大学),島田 博之(芝浦工業大学),下村 昭二(芝浦工業大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eHosoya Ryota(Shibaura Institute of Technology),Shimada Hiroyuki(Shibaura Institute of Technology),Shimomura Shoji(Shibaura Institute of Technology)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eバーニアモータ|アウターロータ|インホイール|電気自動車|Vernier Machines|Outer-rotor|In-wheel|Electric Vehicle\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003eアウターロータ形インホイールモータには低速域で大トルクが要求される。低速大トルク特性の達成には多極化が有効である。一般に，多極化は電機子スロット数を増加させモータは大型となる。しかし，少スロット数で多極化できるPMバーニアモータでは，要求サイズとトルク特性の両者を満足できる可能性を持っている。そこで，インホイールモータとして設計したPMバーニアモータのトルク特性と効率特性を検討したので報告する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,024 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 5","offer_id":46393786040559,"sku":"IEEJ-RM10148-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_b96a26c4-cf93-48a0-8623-d13ce8152245.png?v=1744708090","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-rm10148","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}