{"product_id":"ieej-rm11095","title":"磁気ギヤ一体型永久磁石同期モータの最適設計と実機検証","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eRM11095\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門 回転機研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2011\/10\/26\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eOptimal Design and Performance Evaluation of Prototype Permanent Magnet Synchronous Motor with Magnetic Gear\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e岩崎 則久(日立製作所),北村 正司(日立製作所),榎本 裕治(日立製作所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eNorihisa Iwasaki(Hitachi Ltd.),Masashi Kitamura(Hitachi Ltd.),Yuji Enomoto(Hitachi Ltd.)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003eモータの出力密度向上を目的とし，モータの高速化による小形化を検討した。出力軸回転数・トルクを同一として，減速機と組み合わせたシステムの効率をモータのみで構成した場合と同等にすることを目指した。この場合ギヤの効率が重要となるため，機械式ではなく，磁束変調型の磁気ギヤを採用した。本稿では，モータ・磁気ギヤの磁気回路と熱回路の連成最適設計を実施し，試作機により高効率磁気ギヤ一体モータの成立性を確認した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,320 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 6","offer_id":46393905414383,"sku":"IEEJ-RM11095-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_2c842405-1698-4980-9b60-a2b81806f22a.png?v=1744713319","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-rm11095","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}