{"product_id":"ieej-rm13130","title":"電気自動車用インホイールアキシャルギャップSRモータの開発","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eRM13130\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門 回転機研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2013\/11\/14\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eDevelopment of In-Wheel Axial-Gap SR motor for Electric Vehicle\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e後藤 博樹(東北大学),柴本 亨(東北大学),一ノ倉 理(東北大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eGoto Hiroki(Tohoku University),Shibamoto Toru(Tohoku University),Ichinokura Osamu(Tohoku University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|スイッチトリラクタンスモータ|アキシャルギャップ|インホイールモータ|Electric Vehicle|Switched Reluctance Motor|Axial-Gap|In-Wheel Motor\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003eSRモータは永久磁石を用いないため、低コストで熱減磁がなく、冷却が困難で大型のモータが複数必要なインホイールダイレクト駆動方式に適する。一方、永久磁石モータに比較してトルク密度が小さいため、改善が必要である。本稿では、アキシャルギャップ構造を採用することで、SRのトルク密度を向上させることを狙い、インインホイール型アキシャルギャップSRモータの開発を行い、自動車の走行に成功したので報告する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e3,151 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 6","offer_id":46394396901615,"sku":"IEEJ-RM13130-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_c18f6f4f-4bf4-4427-8fcf-cd1675bf597e.png?v=1744727937","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-rm13130","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}