{"product_id":"ieej-spc11201","title":"三相トランスリンク形マルチフェーズ方式昇圧チョッパ回路における安定制御設計手法","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eSPC11201\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門 半導体電力変換研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2011\/12\/16\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eStable control design method of three phase trans-linked type multi-phase boost chopper circuit\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e桂 健志郎(島根大学),中村 祐太(島根大学),山本 真義(島根大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKatsura Kenshirou(Shimane university),Nakamura Yuta(Shimane university),Yamamoto Masayoshi(Shimane university)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e多相化|ハイブリッドカー|電流平衡制御|昇圧チョッパ回路|安定化制御|周波数特性\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003eハイブリッドカーなどに用いられている，昇圧チョッパ回路に対して搭乗者スペースの確保や車体重量の軽量化などの観点から小型化が求められている。現在昇圧チョッパ回路小型化の一方式として多相化があり，三相トランスリンク形マルチフェーズ昇圧チョッパ回路が提案されている。しかし，制御系の安定化設計手法は未だ行われていない。そこで本報告では状態平均化法を用いてモデリングすることにより，制御系の安定設計を行う。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,069 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 6","offer_id":46380727468271,"sku":"IEEJ-SPC11201-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_829f914b-a0fd-4192-92d3-8f0bce7b9b3e.png?v=1744204365","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-spc11201","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}