{"product_id":"ieej-spc19045md19045","title":"タイヤ内の磁気回路を利用したばね下受電コイルへのワイヤレス給電に向けた相互インダクタンスのモデル化に関する基礎検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eSPC19045,MD19045\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門 半導体電力変換\/【D】産業応用部門 モータドライブ合同研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2019\/01\/25\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eFundamental Study on Modeling of Mutual Inductance for Wireless Power Transfer to Unsprung Receiver Coil Using In-Tire Magnetic Circuit\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e宇都 隆(東京大学),花尻 賢祐(東京大学),畑 勝裕(東京大学),清水 修(東京大学),居村 岳広(東京大学),藤本 博志(東京大学),堀 洋一(東京大学),芥川 恵造(ブリヂストン),郡司 大輔(日本精工)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTakashi Utsu(The University of Tokyo),Kensuke Hanajiri(The University of Tokyo),Katsuhiro Hata(The University of Tokyo),Osamu Shimizu(The University of Tokyo),Takehiro Imura(The University of Tokyo),Hiroshi Hujimoto(The University of Tokyo),Yoichi Hori(Th\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eワイヤレス給電|磁界共振結合|タイヤ|磁気回路|モデル化|Wireless power transfer|Magnetic resonance coupling|Tire|Magnetic circuit|Modeling\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e電気自動車へのワイヤレス給電は大きく注目を集めているが, その実現のためには路面と車体間の異物検知が必要となるなどの課題が多く残る. 上記課題の解決策の一つとして本稿では「磁気回路とタイヤを利用したワイヤレス給電」の構想を提案する. 本構想はタイヤのゴムにフェライト材料を添加することで磁気回路を構成し, 送受電コイル間の結合強化を図る._x000D_\n本稿では本構想において，磁気回路の形成および結合の強化が達成されるかミニモデルを用いて検証した。また，送受電コイル間の相互インダクタンスの理論値と実測値とを比較すること\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(英語): \u003c\/strong\u003eWireless power transfer to electric vehicles has attracted a great deal of attention, however, many problems have remained, such as detection of foreign object between the road and the car body. This paper proposes the concept of \"wireless power transfer using in-tire magnetic circuit\" as one of the solutions to the above problems. In this concept, the magnetic circuit is constructed by adding a ferrite material to the rubber of the tire, and strengthen the coupling between the transmitter and receiver._x000D_\nIn this paper, we verify whether the magnetic circuit assumed in the proposed concept is constructed using small model._x000D_\n\tIn addition, we verified whether this concept can be applied to a magnetic circuit model by comparing the calculated value of the mutual inductance based on the magnetic circuit model with the measured value.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,887 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 6","offer_id":46393298092271,"sku":"IEEJ-SPC19045MD19045-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_cd598121-193f-434b-8865-52cdca94312a.png?v=1744687316","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-spc19045md19045","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}