{"product_id":"ieej-spc20007md20007","title":"仮想同期発電機制御を用いた系統慣性補償機能を有するモータドライブの提案","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eSPC20007,MD20007\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門 半導体電力変換\/【D】産業応用部門 モータドライブ合同研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2020\/01\/24\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eA proposal of a Motor Drive System with Ability to Provide Inertia Support for Power Grids by Applying Virtual Synchronous Generator Control\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e寺園 大祐(大阪大学),劉 佳(大阪大学),三浦 友史(長岡技術科学大学),阪部 茂一(大阪大学),伊瀬 敏史(奈良学園)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eDaisuke Terazono(Osaka University),Jia Liu(Osaka University),Yushi Miura(Nagaoka University of Technology),Shigekazu Sakabe(Osaka University),Toshifumi Ise(Nara-gakuen Incorporated Eduacational Institution)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e仮想同期発電機制御|モータドライブ|慣性|周波数変動|分散電源|系統連系インバータ|virtual synchronous generator control|motor drive|inertia|frequency fluctuation|distributed generator|grid connected inverter\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e分散電源の導入量増加で，電力系統の慣性不足による周波数変動が懸念されている。解決策として同期発電機の慣性を模擬するインバータの制御（仮想同期発電機制御）が提案されている。これを分散電源システムに適用すると，同期発電機回転速度変動分の電力貯蔵装置を要し，追加コストとなる。そこで本研究では仮想同期発電機制御を用いて既存の回転負荷を系統の慣性として一時的に利用するモータドライブを提案し，効果を検証した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(英語): \u003c\/strong\u003eVirtual synchronous generator (VSG) control, which enables inverter-interfaced distributed generators (DGs) to possess inertia like synchronous generators, has been proposed. Applying VSG control to DG systems requires additional energy storages, thus increases cost. Alternatively, in this study, a motor drive with the ability to provide inertia support for power grids by utilizing inertia of motor loads is proposed. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,437 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 6","offer_id":46393262964975,"sku":"IEEJ-SPC20007MD20007-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_ff57da5b-ab6e-4584-ac5b-a65263720165.png?v=1744685678","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-spc20007md20007","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}