{"product_id":"ieej-ter05061","title":"直流電気鉄道への蓄電装置導入による回生車との電力融通とその省電力効果の評価","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eTER05061\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門　交通・電気鉄道研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2005\/10\/25\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eElectric Power Interchange among Powering \/ Regenerating Trains and Electric Energy Storage Components Additionally Introduced into a DC-Electrification System, and Evaluation of Its Energy-Saving Effects\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e野口 勝義(東京大学),古関 隆幸(東京大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eNOGUCHI Katsuyoshi(The University of Tokyo),KOSEKI Takafumi(The University of Tokyo)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e回生ブレーキ|回生車|蓄電装置|省電力|上下線一括き電\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,009 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 9","offer_id":46393498435823,"sku":"IEEJ-TER05061-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_e6d0032b-7815-418b-a3d5-5218168daebd.png?v=1744693142","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-ter05061","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}