{"product_id":"ieej-ter09054","title":"剛体電車線のたわみ低減方法","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eTER09054\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門　交通･電気鉄道研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2009\/09\/08\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eStudy of Way to Reduce Flexure of Rigid Conductor Line\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e小林 武弘(鉄道総研),早坂 高雅(鉄道総研),沖本 文男(鉄道総研),清水 政利(鉄道総研)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTakehiro Kobayashi(Railway Technical Research Institute),Takamasa Hayasaka(Railway Technical Research Institute),Fumio Okimoto(Railway Technical Research Institute),Masatoshi Shimizu(Railway Technical Research Institute)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e剛体電車線|たわみ|補強材|Rigid conductor line|flexure|reinforcement\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e563 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 9","offer_id":46393738887407,"sku":"IEEJ-TER09054-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_4b83a30d-7056-4210-9ccf-fc17cd83281f.png?v=1744706436","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-ter09054","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}