{"product_id":"ieej-ter09067","title":"ディーゼルハイブリッド車両のシステム構成に関するシミュレーション検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eTER09067\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門　交通･電気鉄道研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2009\/11\/09\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eSimulation Study on Hybrid System Configurations of Diesel-Hybrid Vehicles\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e小川 知行(鉄道総合技術研究所),中村 英男(鉄道総合技術研究所),近藤 稔(鉄道総合技術研究所),山下 修(鉄道総合技術研究所),大塚 洋功(ニューメディア総研),御木孝亮 (ニューメディア総研)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTomoyuki Ogawa(Railway Technical Research Institute),Hideo Nakamura(Railway Technical Research Institute),Minoru Kondo(Railway Technical Research Institute),Osamu Yamashita(Railway Technical Research Institute),Hironori Ootsuka(New Media Research Institute),Kosuke Miki(New Media Research Institute)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e気動車|シリーズハイブリッド|パラレルハイブリッド|消費エネルギー|Diesel railcar|Series hybrid|Parallel hybrid|Energy consumption\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e702 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 9","offer_id":46393740132591,"sku":"IEEJ-TER09067-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_95de900a-1f75-453f-9a87-7652ed8d6da4.png?v=1744706494","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-ter09067","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}