{"product_id":"ieej-ter10004","title":"ATC軌道回路における土木構造物中の鉄筋も考慮した接地導体の誘導妨害電圧低減効果","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eTER10004\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2010\/02\/01\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eElectromagnetic Interference Reduction in ATC Track Circuit by Using Grounded Conductors Taking Account of the Steel Rods of Structures\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e山口 大介(早稲田大学),若尾 真治(早稲田大学),奥谷 民雄(レールウエイエンジニアリング),舘 裕(電気技術開発)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eDaisuke Yamaguchi(Waseda University),Shinji Wakao(Waseda University),Tamio Okutani(Railway Engineering Corporation),Yutaka Tate(JEC)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e交流電化|信号保安装置|軌道回路|ＡＴＣ装置|ＥＭＣ|A.C. electrification|Signaling system|Track circuit|ATC system|EMC\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e交流き電回路において生じるATC軌道回路の誘導妨害は，接地導体およびループ導体敷設によって大幅に低減が可能であることを筆者らは確認した。一方でトンネル，スラブ盤などの土木構造物中には多数の鉄筋が含まれ、これらは接地導体，ループ導体をなしており，誘導妨害低減効果に影響を与えるものと考えられる。そこで本資料では，ATC軌道回路における接地導体およびループ導体を用いた誘導妨害電圧低減法について，トンネルの支保工およびタイロッド，スラブ軌道板に含まれる鉄筋，またそれらの組み合わせも考慮して評価を行った結果について報告する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(英語): \u003c\/strong\u003eThis paper reports the reduction method of electromagnetic induced current in the ATC track circuit by means of grounded conductors. For the signalling system, e.g., the ATC system utilizing digital signal, it is an important issue to carry out the protection against the complicated harmonic currents due to the vehicles with PWM control in A.C. electrification. With this background, we investigate the electromagnetic screening effect of grounding conductors which are installed nearby the rail track. To accurate predictions, we count steel tie-rods of tunnel structures, reinforcing steels in slab track and combination of them. Some numerical examples, which demonstrate the validity of the proposed approach, are presented.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e784 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 7","offer_id":46393829654767,"sku":"IEEJ-TER10004-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_d9ea0fc3-3a02-4a29-beb1-76c373b5bf57.png?v=1744709889","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-ter10004","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}