{"product_id":"ieej-ter13017","title":"省エネルギー運行管理のための運転法の比較分析と列車群電力可視化","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eTER13017\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2013\/05\/13\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eComparison of Driving Patterns and Power Visualization for Energy-Saving Operational Control of a Group of Trains\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e渡邉 翔一郎(東京大学),森 拓哉(東京大学),古関 隆章(東京大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eWatanabe Shoichiro(The University of Tokyo),Mori Takuya(The University of Tokyo),Koseki Takafumi(The University of Tokyo)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気鉄道|回生ブレーキ|省エネルギー|列車群制御|電力可視化|運転整理|Electric railway|Regenerative brake|Energy-saving|Train group control|Power visualization|Train rescheduling\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e電気鉄道の運行管理の議論に省エネルギーの視点を取り入れるための基礎検討として、複数の回生絞込条件を考慮した様々なケースで2つの省エネルギー運転法を比較分析した。その結果、回生絞込の程度と走行時分に対しどの運転法が優位になるかがわかった。そして、エネルギーを考慮した運行管理支援をするため、電力をダイヤ図に色分けして表示する電力の可視化法を提案している。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e3,462 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 6","offer_id":46393873727727,"sku":"IEEJ-TER13017-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_cbb0caa4-cb91-4be0-9f49-1a75228dbb11.png?v=1744711770","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-ter13017","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}