{"product_id":"ieej-ter13048","title":"混合整数計画法を用いた列車乱れ時の再スケジューリング最適化 －列車混雑度反映法の基礎的検討―","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eTER13048\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2013\/09\/02\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eOptimization of train rescheduling based on mixed integer programming -Fundamental study for considering congestion-\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e森 拓哉(東京大学),古関 隆章(東京大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eMori Takuya(The University of Tokyo),Koseki Takafumi(The University of Tokyo)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e混合整数計画法|運転整理|列車混雑度|旅客流動|鉄道|Mixed Integer Programming|Rescheduling|Congestion|Passengers' flow|Railway\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e電車の運行は一度事故が発生し運転を停止すると、指令員など人の手によって運転整理が行われている。筆者らは、今まであまり扱われてこなかった旅客流動を考慮しつつ、混合整数計画法によって運転整理を支援するアルゴリズム開発したが、列車の混雑度についての評価が行われてこなかった。今回、列車の混雑度を考慮しつつ混合整数計画法を用いて運転整理を支援するための基礎的な検討を行う。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e830 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 4","offer_id":46394401718511,"sku":"IEEJ-TER13048-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_4cc5108b-f151-4ebe-960e-def0a8001eec.png?v=1744728395","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-ter13048","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}