{"product_id":"ieej-ter14006","title":"省エネルギー化のための地上蓄電装置の電力制御法に関する実験検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eTER14006\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2014\/03\/07\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eAn Experimental Study on a Method to Power Control of Wayside Energy Stprage System for Energy Saving\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e小林 宏泰(千葉大学),浅野 純一(千葉大学),齋藤 達仁(千葉大学),近藤 圭一郎(千葉大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKobayashi Hiroyasu(Chiba University),Asano junichi(Chiba University),Saito Tatsuhito(Chiba University),Kondo Keiichiro(Chiba University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e直流電気鉄道|回生電力|地上蓄電|電力制御|省エネルギー|DC-electrified railway systems|regenerative brake power|wayside energy storage system|power control|energy saving\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e直流電気鉄道における省エネルギー化の手段として地上蓄電システムの導入が挙げられる。しかし、蓄電装置は高価であることから、導入コスト低減のために蓄電装置のエネルギー容量を省エネルギー効果に対して最小化する電力制御法を提案した。提案制御法を用いた場合の省エネルギー効果については既にシミュレーションによって確認しているため、本論文では提案制御法の妥当性について1kW級のミニモデルを用いて検証を行う。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,184 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 6","offer_id":46394522697967,"sku":"IEEJ-TER14006-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_028a7ebe-ed9f-45e7-8e8a-704170039020.png?v=1744732800","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-ter14006","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}