{"product_id":"ieej-vt09006","title":"モータアシストAMTの駆動力制御における路面勾配の影響に対する考察","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eVT09006\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門　自動車研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2009\/01\/22\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eA review for Influence of Gladient upon Driving Force Control of Motor-Assisted AMT\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e藤井 毅(Tokyo University),内田 利之(Tokyo University),堀 洋一(Tokyo University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eFujii Takeshi(Tokyo University),Toshiyuki Uchida(Tokyo University),Yoichi Hori(Tokyo University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eハイブリッド|キャパシタ|AMT|モータ|トルク|アシスト|Hybrid|Capacitor|Automated Manual Transmission|Motor|Torque|Assist\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e459 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 6","offer_id":46393751732463,"sku":"IEEJ-VT09006-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_0592c456-075d-41c3-9076-3e6d55a8637d.png?v=1744707029","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-vt09006","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}