{"product_id":"ieej-vt11014","title":"アキシャル型スイッチトリラクタンスモータの駆動特性","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eVT11014\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門 自動車研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2011\/05\/24\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eCharacteristics of Axial type Switched Reluctance Motor\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e在原 拓務(芝浦工業大学),赤津 観(芝浦工業大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eArihara Hiromu(Shibaura Institute of Technology),Akatsu Kan(Shibaura Institute of Technology)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eアキシャル型モータ|有限要素法解析|ヒステリシス制御|スイッチトリラクタンスモータ|Axial gap motor|Finite Element Analysis|hysteresis current control|Switched Reluctance Motor\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e本論文ではSRMの出力トルク特性向上を目的としたアキシャル型SRMの提案を行う.SRMのアキシャルギャップ化の利点としてギャップ面積の増加が挙げられる.アキシャル型モータのギャップ面積は半径方向長に依存する. そのため薄型形状とした場合, 同体積のラジアル型モータと比較してギャップ面積が増加, それによる最大インダクタンス, 及び出力トルクの増加が考えられる.本論文では設計したアキシャル型SRMの基礎特性の測定, 解析結果との比較を行う.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e855 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 6","offer_id":46393789382895,"sku":"IEEJ-VT11014-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_52eef67a-9af1-45bc-b6f1-6e4f23196fdf.png?v=1744708372","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-vt11014","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}