{"product_id":"ieej-vt13010","title":"アイドリングストップ用減速エネルギー回生システム「エネチャージ」用リチウム電池パックの開発","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e研究会(論文単位)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003eVT13010\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【D】産業応用部門 自動車研究会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2013\/02\/22\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eDevelopment of Li-ion battery pack for Suzuki regen system\"eNe-CHARGE\"\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e淡川 拓郁(スズキ),小島 洋幸(スズキ)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eAwakawa Hirobumi(SUZUKI MOTOR CORPORATION),Ojima Hiroyuki(SUZUKI MOTOR CORPORATION)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eアイドリングストップ|回生|リチウムイオン|燃費|鉛|コスト|idling stop|regen|Li-ion|fuel efficiency|lead|cost\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e　「エネチャージ」は、走行に必要な電装品への電力を減速中の発電によりまかない、減速時以外の発電を抑制する燃費向上技術である。開発にあたり、キーパーツであるリチウム電池パックの電気仕様、構造、車両搭載レイアウト搭載の最適化を実施し、燃費向上に加え、軽自動車にも採用可能な小型・軽量・低コスト化を実現した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(英語): \u003c\/strong\u003e\"eNe-CHARGE\" focusing on regenerative energy during vehicle deceleration, can improve fuel efficiency.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e3,520 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格330円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 5","offer_id":46394412040431,"sku":"IEEJ-VT13010-PDF","price":330.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_2c33c724-2706-4c6b-87ed-06c22954f0a3.png?v=1744729178","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-vt13010","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}