{"product_id":"ieej-zt004229","title":"車上分岐・セミデマンド運行を利用した貨物輸送ネットワークの提案","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-229\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成12年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2000\/03\/21\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eProposal of Freight Network using On-Borad Turnout System and Semi-demand Operation\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e氏原 康弘(東京大学),古関 隆章(東京大学),曽根 悟(東京大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eYasuhiro Ujihara(The University of Tokyo),Takafumi Koseki(The University of Tokyo),Satoru Sone(The University of Tokyo)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e車上分岐|セミデマンド運行|貨物輸送|ネットワーク\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e筆者らは、運転時隔短縮効果・高頻度運行への効果が期待される車上分岐システムを提唱し、このシステムの利点の定量的検討を進めている。また、筆者らは、需要に柔軟に対応し、かつ、損失時間を減らす効果が期待できるセミデマンド運行について検討している。本稿では、車上分岐システムとセミデマンド運行の利点を生かして、日本の鉄道貨物輸送システムの利便性向上をはかるための、新しい貨物輸送システムの提案を行い、総輸送時間・需要への追従性などを定量的に論じる。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e283 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46395569799407,"sku":"IEEJ-ZT004229-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_ae526199-c09b-4d4b-8b64-3ac5b977f7ba.png?v=1744779484","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt004229","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}