{"product_id":"ieej-zt005060","title":"燃料ポンプ用ＤＣモータのブラシ摩耗とアークエネルギーの関係","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-060\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成12年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2000\/03\/21\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eA Relation between Brush Wear and Arc Energy in DC Motor for Automotive Fuel Pump\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e高岡 正毅(慶應義塾大学),沢 孝一郎(慶應義塾大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eMasaki Takaoka(Keio University),Koichiro Sawa(Keio University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eブラシ摩耗|ＤＣモータ|燃料ポンプ|整流\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e自動車用燃料ポンプ駆動直流機の整流はガソリン中で行われている。これまでに、ガソリン中整流特性につき調べ、アーク電圧、継続時間等の特性を明らかにしてきた。また、ブラシ摩耗についても空気中に比べガソリン中では摩耗が著しいことがわかった。今回、整流電流を変化し、ブラシ摩耗とアークエネルギーの関係を空気中とガソリン中で調べた。その結果、同じ整流電流では、空気中よりガソリン中のほうがアークエネルギーは小さく、摩耗はアークエネルギーの増加とともに大きくなることが分かった。さらに、同じアークエネルギーであれば、ガソリン中の摩耗が空気中に比べきわめて大きいことが判明した。この原因は、摺動状態の違いにあると推測される。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e114 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46395581038831,"sku":"IEEJ-ZT005060-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_9967bf9f-0ec7-4439-aad4-3e3a1bc5ce4d.png?v=1744780030","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt005060","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}