{"product_id":"ieej-zt005250","title":"都市間鉄道輸送におけるセミデマンド運行","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-250\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成12年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2000\/03\/21\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eSemi-Demand Operation of Railway Transportation between the Cities\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e楊中平 (東京大学),古関 隆章(東京大学),曽根 悟(東京大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eZhongping Yang(The University of Tokyo),Takafumi Koseki(The University of Tokyo),Satoru Sone(The University of Tokyo)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e鉄道輸送|セミデマンド|スケジュール|最適化\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e大量輸送を担う鉄道では乗客需要に対する柔軟性に欠けている。その理由は列車運行ダイヤがマクロな乗客需要の傾向及び列車前後関係の信号制約から予め決められたものだからである。しかし高度な情報通信技術が発達している今、都市間鉄道輸送においては、予約乗客需要の的確な把握することにより、乗客需要を反映するしたセミデマンド運行方式を考案するべきである。本論文では、時間帯予約方式と特定列車予約方式を併用した新しい予約システムを提案する。予約乗客の最適な座席割付を行うことにより、臨時停車、列車編成の増減などを含めたセミデマンド列車運行方式の有効性を示した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e269 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46395598274799,"sku":"IEEJ-ZT005250-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_681b30e8-6c9c-4fb9-ad4e-7247d2883ccc.png?v=1744781004","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt005250","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}