{"product_id":"ieej-zt013046","title":"首都圏道路輸送ネットワークにおける動的車両制御最適化モデルと環境評価","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e3-046\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成13年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2001\/03\/21\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eDynamic Vehicle Control Model for the Optimization of Metropolitan Road Transportation Network and Environmental Assessment\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e熊谷 英治(東京理科大学),森 俊介(東京理科大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eEiji Kumagai(Science University of Tokyo),Shunsuke Mori(Science University of Tokyo)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e道路ネットワーク|動的最適化\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e本研究では、首都圏広域道路ネットワークを取りあげ、ここにおける動的な車両経路誘導を行うことで、交通流の効率化をはかり、環境問題に対処することを考える。この動的制御最適化モデルによって温室効果ガス、有害物質という問題への対策としてのナビゲーションシステムや新技術自動車導入、ディーゼルエンジン車の都内からの締め出し等の影響評価を行うことを本研究の目的とする。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e204 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46395732590831,"sku":"IEEJ-ZT013046-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_8d091078-e230-490e-80b6-b9139b0fec94.png?v=1744787561","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt013046","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}