{"product_id":"ieej-zt014118","title":"矩形波電圧印加時の鉄損を考慮した電気車用誘導機の特性解析","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-118\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成13年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2001\/03\/21\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eAn Analysis of the Induction Motor for Electric Railway Vehicles in consideration of core loss in Square Wave Voltage Mode\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e渡邉 朝紀(鉄道総合技術研究所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTomoki Watanabe(Railway Technical Research Institute)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e誘導機|矩形波電圧モード|伝達関数|鉄損\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e誘導機の特性解析は，過去にいくつかなされているが，筆者は一般回転座標系での伝達関数表現から，矩形波電圧印加時の誘導機の特性解析を鉄損を無視した場合について行い，簡易に表現できることを示した。今回はこれを鉄損を考慮した場合に拡張し，鉄損の影響などを考察した。これらの解析結果は，誘導機の特性を深く理解する上で有用である。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e130 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46395762573551,"sku":"IEEJ-ZT014118-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_aa353995-eb5a-4226-a481-5db66725d3d7.png?v=1744789013","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt014118","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}