{"product_id":"ieej-zt015245","title":"選択停車を活用した列車ダイヤの改善","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-245\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成13年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2001\/03\/21\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eImprovement of Train Scheduling by the Selected Stops of Trains \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e瀬戸口 和也(工学院大学),宮本 優紀(工学院大学),曽根 悟(工学院大学),高野 奏(工学院大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003ekazuya setoguchi(Kogakuin University),yuuki miyamoto(Kogakuin University),satoru sone(Kogakuin University),susumu takano(Kogakuin University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e複々線|相互運転|列車ダイヤの評価|選択停車ダイヤ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e従来、多く鉄道のダイヤはある典型的なダイヤパターンよって構成し、乗客の所要時間、混雑度、トレインアワー、カーアワーの四つの基本量でダイヤの評価をしている。そこで本研究では、これまでほとんど採用されたことのない新しいダイヤパターンの選択停車ダイヤの導入によって、どの程度乗客の所要時間を短くできるか、どの程度の混雑緩和が見込めるのか、特にこの二つの基本量を重点と置き考えた。それを他の路線に乗り換える乗客の多い路線、その中でも複々線を利用していて乗換が非常に不便な路線に絞り、それを条件としたモデルを選定し、選択停車ダイヤパターンを当てはめることで他の路線への直通本数の増加、乗客の混雑緩和、遠方からの利用率の向上への構想が見込めた。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e96 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46395814019311,"sku":"IEEJ-ZT015245-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_6e734572-a2bc-4151-b24e-afe42b89104d.png?v=1744791199","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt015245","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}