{"product_id":"ieej-zt015249","title":"移動体用LNG燃料電池システムの検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-249\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成13年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2001\/03\/21\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eStudy of potable fuel cell system using liquid natural gas\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e長谷川 均(鉄道総合技術研究所),宮本 岳史(鉄道総合技術研究所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eHitoshi Hasegawa(Railway technical research institute),Takefumi Miyamoto(Railway technical research institute)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e燃料電池|電気鉄道|液化天然ガス\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e固体高分子膜燃料電池システムは環境に易しい、低騒音などの特徴があり、電気自動車への応用が期待されている。また、鉄道においても、超電導磁気浮上式鉄道用車上電源や在来鉄道の駆動用についても適用が考えられる。一方燃料電池に供給する水素を蓄積する方法にはメタノール、高圧水素、ガソリン等様々考えられているがいづれも一長一短である。本報告では、鉄道の特徴をいかした方式として、液化天然ガス貯蔵による燃料電池システムを提案し、他方式との構成や効率の比較を行った。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e186 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46395814510831,"sku":"IEEJ-ZT015249-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_39c3351e-0ceb-4567-b819-75e7da946357.png?v=1744791212","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt015249","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}