{"product_id":"ieej-zt015260","title":"車輪径差を考慮した複数台誘導電動機駆動電車の速度センサレス再粘着制御","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-260\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成13年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2001\/03\/21\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eRe-adhesion Control without Speed Sensor of Electric Vehicle with Multiple Motor Drive in Consideration of Wheel-diameter Differences\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e渡邉 朝紀(鉄道総合技術研究所),山下 道寛(鉄道総合技術研究所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTomoki,Watanabe|Michihiro,Yamashita\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気鉄道|再粘着制御|ベクトル制御|複数台誘導電動機駆動|速度センサレス\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e　最近，電気鉄道車両に速度センサレスベクトル制御の適用が検討されている。速度センサを用いないメリットは多々あり，早期の実用化が望まれている。　本研究では，複数台誘導電動機駆動において，個々の電動機のトルク電流差に着目した新しい空転再粘着制御を提案する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e203 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46395816378607,"sku":"IEEJ-ZT015260-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_0da1a6fd-a812-420e-a56d-3a2740638fbc.png?v=1744791269","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt015260","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}