{"product_id":"ieej-zt024238","title":"都市近郊鉄道における運転整理案の自動生成と評価","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-238\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成14年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2002\/03\/26\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eAutomatic Generation and Evaluation of Urban Railway Rescheduling Plan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e長崎 祐作(東京大学),楊中平 (東京大学),古関 隆章(東京大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eYusaku Nagasaki(the University of Tokyo),Zhongping Yang(the University of Tokyo),Takafumi Koseki(the University of Tokyo)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e運転整理|都市近郊鉄道|評価|格上げ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e現在の運転整理においては乗客の立場から見た効用・不効用があまり考慮されておらず、運転整理案を評価する上で計画ダイヤへの復帰時刻以外には明確な定量性のある指標が無かった。先行研究において、列車種別の格上げを用いた運転整理手法が都市近郊鉄道での短時間の運転障害の場合に有効であることが損失時間や乗り換え回数、混雑度などの乗客の損失の面から明らかにされている。本稿では、格上げを用いた運転整理手法が有効な時間的範囲や条件を一般的に示すため、この運転整理手法を適用してコンピュータにより自動的に整理案を作成し、評価する方法について論じる。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e345 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46396030583023,"sku":"IEEJ-ZT024238-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_4a850be1-1c6f-453c-8f22-8d6eba806011.png?v=1744799298","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt024238","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}